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下面附上一則新聞讓大家了解時事
故宮博物院長林正儀今赴立院報告業務概況及「新故宮計畫」並備質詢，有立委提到先前「日本美術之最—東京、九州國立博物館精品展」宣傳不利，導致參觀人數只有10萬人次。
林正儀提出「新故宮運動」，表示不應該只著眼於硬體建設，故宮未來對外要加強國際化的交流，對內則是爭取台灣在地的認同，並以「國際組織化」、「在地公共化」雙主軸策略進行，「國際組織化」部分將於故宮設置國際交流推動辦公室。
但卻遭到立委質疑故宮想要推動國際交流，但實際上宣傳卻十分不利，像是先前「日本美術之最—東京、九州國立博物館精品展」，在日本是盛況展出，共計有六十五萬人次參觀；但在台灣卻只有10萬人次參觀，明顯有所落差。立委何欣純也痛批故宮南院，公共交通告示牌竟僅有中文說明，許多國外遊客完全無法理解其意思，也找不到準確的上下車的接駁點；這樣的硬體連接缺失，如何讓故宮展覽與國際接軌。
立委吳思瑤質詢時表示，日本奧運在2020年才舉行，但日本現在已經快馬加鞭的在行銷，並將奧運結合博物館進行行銷，但反觀台北市政府主辦的世大運今年8月登場，至今卻不見任何主動行銷活動；呼籲故宮應該讓藝術文物可以跟運動結合，讓故宮與世大運連結並進行宣傳。
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有關檢調偵辦輕軌工程地盤改良攪拌樁偷工減料案，致生損害公共工程安全…及高市府捷運工程局利益案，捷運局說明如下：本案俟檢察官完成調查後，捷運局將要求監造單位檢視地改作業工程，並擬妥改善計畫及因應對策，俾減少對工程進度之衝擊。
捷運局秉持安全第一及品質至上的原則，對於輕軌工程的安全及品質決不打折。本案捷運局尊重並全力配合司法單位調查，俾利釐清事實真相。若調查結果確有涉工程品質問題或不法，將依契約規定辦理，最重可以終止契約方式處理。惟本案所述攪拌樁部分，目前尚未辦理估驗計價。
捷運局表示，為確保輕軌工程地改作業品質不受影響，該局啟動本工程品質督導查核，由本局人員針對專案管理單位（台灣世曦）的相關品質文件進行稽查；另由專案管理單位（台灣世曦）針對監造單位（中興工程）品質文件及施工查核表單等稽查。
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